本文摘要：2018 年上半年，美国电动汽车交付给量122000辆，比2016年同期快速增长37%。其中53%为显电动汽车(BEV)，而47%为挂电式混合动力汽车。2018年上半年，电动汽车在整个轻型车市场中所占到份额为1.4%，而2017年上半年则为1.1%。 美国电动汽车销量集中于在少数几个州：近50%的电动汽车销量皆来自加利福尼亚州，12%的销量来自已施行ZEV指令的其他州，而除了这10个已实行ZEV政策的州之外，其他州的份额仅有占到38%。

2018 年上半年，美国电动汽车交付给量122000辆，比2016年同期快速增长37%。其中53%为显电动汽车(BEV)，而47%为挂电式混合动力汽车。2018年上半年，电动汽车在整个轻型车市场中所占到份额为1.4%，而2017年上半年则为1.1%。

美国电动汽车销量集中于在少数几个州：近50%的电动汽车销量皆来自加利福尼亚州，12%的销量来自已施行ZEV指令的其他州，而除了这10个已实行ZEV政策的州之外，其他州的份额仅有占到38%。在第一、二季度，Model 3在美国的估计销量大约为24100 辆，在加拿大的销量大约为2500 辆。

此间特斯拉共计生产38300辆Model 3。雪佛兰沃蓝达今年上半年的销量跌到至7858 辆，而2017年的销量为23300辆。

目前，美国仍有45-50%的电动汽车买家更加偏向于出售挂电式混合动力汽车。今年4月统计数据，美国大约有23000个公共电池场所，另设各种类型的连接器大约65000余个。

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